國(guó)家發(fā)展新能源物流車輛的決心很大，不斷出臺(tái)政策支持，大力推動(dòng)新能源物流車輛的發(fā)展。經(jīng)過多年的發(fā)展，新能源物流車輛數(shù)量已超過50萬輛，在城市配送領(lǐng)域發(fā)揮了巨大作用，為城市藍(lán)做出了貢獻(xiàn)，改善了城市生活環(huán)境。

　　
　　隨著社會(huì)的發(fā)展、進(jìn)步，人們的生活、購(gòu)物方式發(fā)生了改變，團(tuán)購(gòu)、網(wǎng)購(gòu)成為常態(tài)。團(tuán)購(gòu)、網(wǎng)購(gòu)離不開物流配送，物流快遞業(yè)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，城配市場(chǎng)規(guī)模超過1.8萬億元，預(yù)計(jì)2021年將會(huì)超過2.1萬億元，高速增長(zhǎng)的城配市場(chǎng)需要更多的物流車來運(yùn)載。環(huán)保、智能的新能源物流車就是城配市場(chǎng)的最佳運(yùn)載工具，新能源物流車市場(chǎng)重新爆發(fā)是可以預(yù)見的，新能源物流車再次迎來發(fā)展機(jī)遇期。
　　
　　政策、車企共推新能源物流車發(fā)展
　　
　　為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，國(guó)家強(qiáng)力支持新能源物流車發(fā)展。前幾年，國(guó)家大力補(bǔ)貼新能源物流車，現(xiàn)在國(guó)家在政策上強(qiáng)力支持新能源物流車發(fā)展。
　　
　　在2020年11月初，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》，明確要求，2021年起國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車輛，新能源汽車比例不低于80%。在2020年底，新能源汽車補(bǔ)貼新政明確，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，但為了推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車輛電動(dòng)化，城市物流配送等車輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上只退坡10%。在2021年2月，國(guó)家正式發(fā)文，明確支持城配貨運(yùn)市場(chǎng)使用新能源物流車。
　　
　　隨著綠色貨運(yùn)示范城市建設(shè)取得良好的示范作用，深圳、成都、蘇州、重慶等地路權(quán)政策的出臺(tái)，使“綠色城配、綠色物流”深入人心，發(fā)展新能源物流車已成為大勢(shì)所趨。
　　
　　在政策的支持下，新能源物流車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，各大車企順勢(shì)而為，擴(kuò)大投資、持續(xù)申報(bào)新車、加速布局新能源物流車市場(chǎng)。
　　
　　據(jù)了解，以京東、菜鳥、順豐、申通、韻達(dá)等為代表的各大型電商及快遞巨頭，已相繼啟動(dòng)大批量采用純電動(dòng)物流車的計(jì)劃，這預(yù)示著新能源物流車已經(jīng)被物流企業(yè)認(rèn)可，大規(guī)模應(yīng)用新能源物流車的時(shí)期已經(jīng)來臨。
　　
　　小結(jié)
　　
　　新能源物流車經(jīng)過前期的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，車型設(shè)計(jì)、整車質(zhì)量、動(dòng)力性能有了顯著提升，市場(chǎng)也越來越規(guī)范，用戶（司機(jī)）的滿意度有了大幅度提高。歡迎大家致電星源點(diǎn)通。