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        電動(dòng)卡車(chē)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)

        • 發(fā)布時(shí)間:2021-09-06
        • 發(fā)布者: 電動(dòng)卡車(chē)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)
        • 來(lái)源: 原創(chuàng)
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          卡車(chē)(也稱(chēng)卡車(chē))廣泛應(yīng)用于道路運(yùn)輸、建材建設(shè)、礦業(yè)開(kāi)采等行業(yè),其種類(lèi)多樣性應(yīng)用于各種生活場(chǎng)景,在社會(huì)生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著極其重要的作用。近年來(lái),我國(guó)城市快遞物流行業(yè)飛速發(fā)展,城市中短途派送運(yùn)力需求增大,為具有零排放、適合短途配送等特點(diǎn)的新能源電動(dòng)卡車(chē)帶來(lái)了很大的機(jī)會(huì)。
          
          電動(dòng)輕卡
          
          輕型卡車(chē)具有保有量大,使用范圍廣的特點(diǎn),主要用于中短途運(yùn)輸,適用于純電驅(qū)動(dòng)。2018-2019年,受政府及宏觀經(jīng)濟(jì)因素的影響,我國(guó)電動(dòng)輕卡銷(xiāo)量有所下滑,2018年銷(xiāo)售3.2萬(wàn)輛,同比下降36%,2019年銷(xiāo)量下降到1.5萬(wàn)輛,為2018年一半。
          
          未來(lái)2-3年,隨著政策的落地實(shí)施及下游需求市場(chǎng)的復(fù)蘇,電動(dòng)輕卡將迎來(lái)一波快速發(fā)展的時(shí)期。2023年后,由于市場(chǎng)的逐漸成熟,市場(chǎng)增量將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。一覽眾咨詢(xún)預(yù)計(jì)到2025年,電動(dòng)輕卡年銷(xiāo)量將達(dá)到10萬(wàn)輛。
          
          電動(dòng)輕卡的用戶(hù)主要為運(yùn)輸量大的物流公司,物流車(chē)市場(chǎng)主要涵蓋四個(gè)領(lǐng)域,分別是快遞行業(yè)、電商自建物流行業(yè)、個(gè)體用戶(hù)和租賃行業(yè)。
          
          首先,在快遞領(lǐng)域主要應(yīng)用在末端派送和城市內(nèi)的轉(zhuǎn)貨運(yùn)輸,其中主要以末端派送為主,解決最后一公里用車(chē)問(wèn)題。大件派送主要是超過(guò)20kg的貨物,雖然4.2m廂長(zhǎng)的純電動(dòng)物流車(chē)的載貨量能滿(mǎn)足城市間轉(zhuǎn)貨運(yùn)輸用戶(hù)的需求,但是用戶(hù)對(duì)續(xù)航里程、售價(jià)、安全性、售后服務(wù)的時(shí)效性等均有顧慮。
          
          其次,在電商自建物流行業(yè),京東、唯品會(huì)等電商自建物流也開(kāi)始陸續(xù)使用純電動(dòng)物流車(chē)替代傳統(tǒng)燃油汽車(chē),京東則提出未來(lái)五年會(huì)把旗下貨車(chē)全部替換成純電動(dòng),同時(shí),還參與了純電動(dòng)物流車(chē)的研發(fā)過(guò)程、目前使用的車(chē)型類(lèi)型以輕型為主,可以承載更多的貨物,主要形式是進(jìn)行末端派送。同時(shí),電商企業(yè)一般會(huì)大批量更新車(chē)型,原因是電商對(duì)時(shí)效性更重視,方便輪流充電。
          
          對(duì)于個(gè)體工商戶(hù)而言,純電動(dòng)物流車(chē)有較為固定且可控的派送時(shí)間和派送路線,能更好地控制車(chē)輛的充電時(shí)間,此外,個(gè)體戶(hù)的貨物一般不多,因此目前使用的車(chē)型類(lèi)型以輕型客廂式為主,用于替代微客的部分運(yùn)輸功能。
          
          對(duì)于租賃行業(yè)來(lái)看,純電動(dòng)輕型貨車(chē)有更廣闊的發(fā)展前景,主要原因有:1)用戶(hù)不愿意投入太多的資金購(gòu)置,租賃整體成本較低,維修和保養(yǎng)費(fèi)用一般由租賃公司負(fù)責(zé);2)會(huì)擔(dān)心純電動(dòng)物流貨車(chē)技術(shù)不成熟,而租賃電動(dòng)汽車(chē)在使用過(guò)程中如果不滿(mǎn)意可以退租,無(wú)需承擔(dān)購(gòu)買(mǎi)風(fēng)險(xiǎn);3)充電基礎(chǔ)設(shè)施短缺也增加了企業(yè)和用戶(hù)充電的困難。
          
          隨著電子商務(wù)的發(fā)展,終端物流配送持續(xù)爆炸,電動(dòng)微卡也受益于經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。此外,近年來(lái),政府大力鼓勵(lì)大眾創(chuàng)業(yè),個(gè)人創(chuàng)業(yè)者數(shù)量增加,為電動(dòng)微卡培養(yǎng)了許多潛在需求客戶(hù)。歡迎大家關(guān)注本網(wǎng)站致電星源點(diǎn)通。

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